Área de problema
Rechazos por limpiaparabrisas, lavaparabrisas y visibilidad
Defectos triviales que suspenden igual. Una tasa alta aquí dice más del propietario que del coche.
11,4 %de todos los defectos que suspenden a un eléctrico
11,9 %en gasolina y diésel de la misma edad
Modelos donde visibilidad concentran la mayor parte de los rechazos
Cuota sobre los defectos de cada coche. Una cuota alta significa que es por esto por lo que suspende, no que suspenda más en general: eso lo dice la columna de tasa de rechazo.
| Modelo | Cuota de Visibilidad | vs parque | Tasa de rechazo | Inspecciones |
|---|---|---|---|---|
| Honda E | 37,6 % | 3,2× | 7,6 % | 1.477 |
| Peugeot 2008 | 37,3 % | 3,1× | 11,2 % | 6.497 |
| Smart EQ | 32,7 % | 2,7× | 8,3 % | 2.590 |
| Peugeot 208 | 31,8 % | 2,7× | 13,4 % | 7.252 |
| Hyundai Ioniq | 31,6 % | 2,7× | 6,8 % | 12.581 |
| Vauxhall Combo-e | 30,8 % | 2,6× | 6,7 % | 163 |
| DS 3 | 30,0 % | 2,5× | 12,5 % | 1.212 |
| Vauxhall Corsa | 27,0 % | 2,3× | 14,7 % | 8.595 |
| Citroen e-C4 | 26,5 % | 2,2× | 14,2 % | 1.413 |
| Vauxhall Vivaro-E | 21,1 % | 1,8× | 13,6 % | 921 |
| Mercedes-Benz Vito | 20,8 % | 1,7× | 14,3 % | 126 |
| Smart Forfour | 19,8 % | 1,7× | 15,0 % | 386 |
| Renault Kangoo | 19,4 % | 1,6× | 17,8 % | 4.063 |
| Nissan e-NV200 | 19,2 % | 1,6× | 19,3 % | 6.054 |
| Lexus UX | 19,1 % | 1,6× | 4,4 % | 1.019 |
| Peugeot Partner | 18,9 % | 1,6× | 8,1 % | 778 |
| Hyundai Kona | 18,4 % | 1,5× | 8,1 % | 15.479 |
| Maxus E | 17,5 % | 1,5× | 21,2 % | 936 |
| Nissan NV200 | 17,1 % | 1,4× | 20,1 % | 2.903 |
| BMW iX3 | 16,9 % | 1,4× | 11,4 % | 3.079 |
| Mini Cooper SE | 16,6 % | 1,4× | 9,6 % | 9.945 |
| Kia Soul | 16,5 % | 1,4× | 9,9 % | 2.957 |
| Kia Niro | 15,3 % | 1,3× | 8,0 % | 29.589 |
| Vauxhall Mokka | 15,2 % | 1,3× | 8,0 % | 2.837 |
| Peugeot Expert | 14,3 % | 1,2× | 3,3 % | 1.137 |
| Toyota Proace | 14,3 % | 1,2× | 4,8 % | 208 |
| Skoda Citigo | 13,8 % | 1,2× | 6,4 % | 329 |
| Smart Fortwo | 13,8 % | 1,2× | 9,7 % | 921 |
| BMW i3 | 13,4 % | 1,1× | 8,8 % | 15.271 |
| Volvo XC40 | 13,3 % | 1,1× | 10,7 % | 1.746 |
| Citroen E-Dispatch | 13,3 % | 1,1× | 6,6 % | 151 |
| Volkswagen Golf | 13,0 % | 1,1× | 12,1 % | 808 |
| Nissan Dynamo | 12,9 % | 1,1× | 12,0 % | 249 |
| Volkswagen UP | 12,9 % | 1,1× | 9,5 % | 201 |
| Mercedes-Benz EQA | 12,9 % | 1,1× | 10,1 % | 5.119 |
| Citroen e-Berlingo | 12,5 % | 1,1× | 6,9 % | 102 |
| Tesla Model X | 12,1 % | 1,0× | 18,3 % | 6.208 |
| Kia EV6 | 12,1 % | 1,0× | 5,2 % | 1.399 |
| BMW iX | 12,0 % | 1,0× | 11,6 % | 484 |
| Nissan Leaf | 11,9 % | 1,0× | 15,4 % | 49.764 |
| Mazda MX-30 | 11,1 % | 0,9× | 6,4 % | 2.026 |
| Seat Mii | 10,8 % | 0,9× | 10,5 % | 1.415 |
| Volkswagen e-Up | 10,8 % | 0,9× | 6,4 % | 1.540 |
| Audi e-tron | 10,4 % | 0,9× | 9,1 % | 14.319 |
| Fiat 500E | 10,2 % | 0,9× | 12,6 % | 2.577 |
| Tesla Model S | 10,1 % | 0,8× | 18,0 % | 10.892 |
| MG ZS | 10,0 % | 0,8× | 9,4 % | 13.341 |
| Mercedes-Benz B-Class | 9,9 % | 0,8× | 15,6 % | 397 |
| Citroen Berlingo | 9,9 % | 0,8× | 18,5 % | 216 |
| Mercedes-Benz eVito | 9,7 % | 0,8× | 9,1 % | 593 |
| Jaguar I-Pace | 8,8 % | 0,7× | 6,7 % | 18.063 |
| Volkswagen e-Golf | 8,8 % | 0,7× | 11,9 % | 6.536 |
| Mercedes-Benz EQV | 8,5 % | 0,7× | 12,6 % | 898 |
| Toyota Auris | 8,5 % | 0,7× | 27,4 % | 164 |
| Mercedes-Benz EQC | 8,5 % | 0,7× | 14,7 % | 7.232 |
| Audi Q4 | 8,2 % | 0,7× | 11,4 % | 3.945 |
| Ford Mustang | 8,2 % | 0,7× | 7,0 % | 2.846 |
| Skoda Enyaq | 8,0 % | 0,7× | 11,3 % | 4.360 |
| Volkswagen ID.4 | 7,9 % | 0,7× | 8,8 % | 6.402 |
| Citroen C-Zero | 7,5 % | 0,6× | 20,0 % | 130 |
| Volkswagen ID.3 | 7,5 % | 0,6× | 8,3 % | 16.546 |
| Polestar 2 | 7,2 % | 0,6× | 10,1 % | 5.894 |
| Ford Mondeo | 7,1 % | 0,6× | 12,2 % | 370 |
| Volkswagen ABT | 6,2 % | 0,5× | 4,2 % | 263 |
| Porsche Taycan | 5,8 % | 0,5× | 8,5 % | 6.264 |
| Renault Zoe | 5,3 % | 0,4× | 19,0 % | 22.057 |
| MG5 | 5,2 % | 0,4× | 8,7 % | 9.448 |
| Honda Insight | 5,1 % | 0,4× | 23,6 % | 140 |
| Renault Twizy | 5,1 % | 0,4× | 20,4 % | 500 |
| MG4 | 4,7 % | 0,4× | 5,7 % | 966 |
| Tesla Model 3 | 4,6 % | 0,4× | 14,6 % | 67.849 |
| Peugeot iOn | 4,3 % | 0,4× | 18,7 % | 343 |
| Audi RS | 3,2 % | 0,3× | 17,4 % | 172 |
| Tesla Model Y | 2,1 % | 0,2× | 8,0 % | 1.766 |
| Mercedes-Benz EQB | 0,0 % | 0,0× | 4,7 % | 129 |
| Toyota BZ4X | 0,0 % | 0,0× | 0,7 % | 138 |
| Mercedes-Benz EQS | 0,0 % | 0,0× | 3,2 % | 280 |
| BMW i4 | 0,0 % | 0,0× | 6,4 % | 266 |
| BYD Atto | 0,0 % | 0,0× | 1,6 % | 124 |
| Volkswagen ID.5 | 0,0 % | 0,0× | 2,9 % | 204 |
| Mercedes-Benz EQE | 0,0 % | 0,0× | 2,8 % | 939 |
Qué preguntar al vendedor
- Escobillas, lavaparabrisas y luna sin impactos en la zona de barrido. Los rechazos más baratos de la lista.
Otras áreas de problema
Publicidad
ad slot: fault page