What Wears Out

Área de problema

Los eléctricos con fallos de dirección

Cremallera, rótulas de dirección y asistencia. Raro en coches jóvenes; vigilarlo en los modelos más pesados.

1,5 %de todos los defectos que suspenden a un eléctrico
3,1 %en gasolina y diésel de la misma edad

Modelos donde dirección concentran la mayor parte de los rechazos

Cuota sobre los defectos de cada coche. Una cuota alta significa que es por esto por lo que suspende, no que suspenda más en general: eso lo dice la columna de tasa de rechazo.

ModeloCuota de Direcciónvs parqueTasa de rechazoInspecciones
Citroen C-Zero20,0 %6,5×20,0 %130
Peugeot iOn17,3 %5,6×18,7 %343
Jaguar I-Pace10,3 %3,3×6,7 %18.063
Vauxhall Combo-e7,7 %2,5×6,7 %163
Renault Twizy7,7 %2,5×20,4 %500
Honda Insight6,8 %2,2×23,6 %140
Nissan Dynamo6,5 %2,1×12,0 %249
Renault Kangoo6,0 %1,9×17,8 %4.063
Toyota Auris5,9 %1,9×27,4 %164
Ford Mondeo5,7 %1,8×12,2 %370
Maxus E5,4 %1,7×21,2 %936
Peugeot Partner4,9 %1,6×8,1 %778
BMW iX4,0 %1,3×11,6 %484
Kia Soul3,9 %1,3×9,9 %2.957
Mercedes-Benz Vito3,8 %1,2×14,3 %126
Nissan Leaf3,3 %1,1×15,4 %49.764
Tesla Model S3,3 %1,1×18,0 %10.892
Volkswagen UP3,2 %1,0×9,5 %201
MG ZS2,8 %0,9×9,4 %13.341
Volkswagen Golf2,6 %0,8×12,1 %808
Citroen Berlingo2,1 %0,7×18,5 %216
Audi RS1,6 %0,5×17,4 %172
Renault Zoe1,5 %0,5×19,0 %22.057
Tesla Model X1,3 %0,4×18,3 %6.208
Vauxhall Vivaro-E1,2 %0,4×13,6 %921
MG41,2 %0,4×5,7 %966
Peugeot Expert1,2 %0,4×3,3 %1.137
Smart Forfour0,9 %0,3×15,0 %386
Fiat 500E0,7 %0,2×12,6 %2.577
Kia Niro0,7 %0,2×8,0 %29.589
Volkswagen e-Golf0,7 %0,2×11,9 %6.536
Smart Fortwo0,7 %0,2×9,7 %921
Volkswagen e-Up0,7 %0,2×6,4 %1.540
Smart EQ0,6 %0,2×8,3 %2.590
Vauxhall Mokka0,6 %0,2×8,0 %2.837
Hyundai Ioniq0,5 %0,2×6,8 %12.581
Peugeot 2080,5 %0,2×13,4 %7.252
Seat Mii0,4 %0,1×10,5 %1.415
Vauxhall Corsa0,4 %0,1×14,7 %8.595
Nissan NV2000,4 %0,1×20,1 %2.903
Nissan e-NV2000,3 %0,1×19,3 %6.054
Volvo XC400,3 %0,1×10,7 %1.746
Mini Cooper SE0,3 %0,1×9,6 %9.945
Polestar 20,2 %0,1×10,1 %5.894
Peugeot 20080,2 %0,1×11,2 %6.497
Audi Q40,2 %0,1×11,4 %3.945
Audi e-tron0,2 %0,1×9,1 %14.319
MG50,2 %0,1×8,7 %9.448
Tesla Model 30,1 %0,0×14,6 %67.849
Mercedes-Benz EQA0,1 %0,0×10,1 %5.119
Volkswagen ID.30,1 %0,0×8,3 %16.546
BMW i30,1 %0,0×8,8 %15.271
Hyundai Kona0,1 %0,0×8,1 %15.479
Skoda Enyaq0,1 %0,0×11,3 %4.360
Honda E0,0 %0,0×7,6 %1.477
Mercedes-Benz eVito0,0 %0,0×9,1 %593
Mercedes-Benz EQB0,0 %0,0×4,7 %129
Mercedes-Benz EQV0,0 %0,0×12,6 %898
Toyota BZ4X0,0 %0,0×0,7 %138
Tesla Model Y0,0 %0,0×8,0 %1.766
Citroen e-C40,0 %0,0×14,2 %1.413
Mercedes-Benz B-Class0,0 %0,0×15,6 %397
DS 30,0 %0,0×12,5 %1.212
Kia EV60,0 %0,0×5,2 %1.399
Skoda Citigo0,0 %0,0×6,4 %329
Mercedes-Benz EQS0,0 %0,0×3,2 %280
BMW i40,0 %0,0×6,4 %266
Citroen E-Dispatch0,0 %0,0×6,6 %151
Citroen e-Berlingo0,0 %0,0×6,9 %102
BYD Atto0,0 %0,0×1,6 %124
Ford Mustang0,0 %0,0×7,0 %2.846
Mercedes-Benz EQC0,0 %0,0×14,7 %7.232
Porsche Taycan0,0 %0,0×8,5 %6.264
Volkswagen ID.50,0 %0,0×2,9 %204
Lexus UX0,0 %0,0×4,4 %1.019
Volkswagen ABT0,0 %0,0×4,2 %263
Mazda MX-300,0 %0,0×6,4 %2.026
BMW iX30,0 %0,0×11,4 %3.079
Volkswagen ID.40,0 %0,0×8,8 %6.402
Mercedes-Benz EQE0,0 %0,0×2,8 %939
Toyota Proace0,0 %0,0×4,8 %208

Qué preguntar al vendedor

  • Busca holgura en posición recta y escucha golpes a tope de giro.

Otras áreas de problema

Neumáticos49,8 % de los rechazos de eléctricosSuspensión12,8 % de los rechazos de eléctricosFrenos8,9 % de los rechazos de eléctricosAlumbrado10,7 % de los rechazos de eléctricosVisibilidad11,4 % de los rechazos de eléctricosCarrocería1,4 % de los rechazos de eléctricos
Publicidad
ad slot: fault page