FIGURA 1 // DÓNDE SE DESGASTARenault Zoe
Los tres sistemas que más suspenden, anotados a partir de 4.196 inspecciones iniciales rechazadas. Las flechas señalan dónde está el defecto en el coche.
Las articulaciones de la suspensión suspenden al Renault Zoe 2,2× más que a un gasolina o diésel
22.057 inspecciones en un solo año hacen del ZOE el mejor documentado eléctrico. Suspensión causan el 30,6 % de sus rechazos; suspensión suponen 2,2× la cuota que tienen en gasolina y diésel de la misma edad.
Resultados de la inspección inicial
A los tres años frente a los diez
A LOS TRES AÑOS9,8 %
Tasa de rechazo del ZOE. Los gasolina de la misma edad suspenden el 8,2 %.
A LOS DIEZ AÑOS36,1 %
Tasa de rechazo del ZOE, frente al 22,6 % de los gasolina.
A los tres años el Renault Zoe suspende el 9,8 % de las veces, por encima del 8,2 % de un gasolina de la misma edad. A los 10 años llega al 36,1 %. Suspensión causan el 30,6 % de sus rechazos.
FIGURA 2 // BRAZO DE SUSPENSIÓN Y SILENTBLOCK2.089 certificados en 2024
La articulación que se gasta primero
Suspensión suponen el 30,6 % de los defectos que suspenden a este coche, 2,2× la cuota que se ve en gasolina y diésel de la misma edad. El ítem más común de ese grupo es «Pasador, silentblock o rótula de suspensión con desgaste excesivo», registrado 2.089 veces en 2024.
SECCIÓN // CONCENTRACIÓN DE SUSPENSIÓNCruce en el año 3
Dónde se tuerce la curva
El cruce con gasolina ocurre hacia el año 3. A partir de ahí la tasa de rechazo del ZOE sube más deprisa que la del parque gasolina, y la lista de defectos explica por qué.
Fuente: ítems de defecto de la inspección MOT, DVSA, año 2024.
Qué revisar
Haz revisar rótulas, silentblocks y muelles en un elevador. En este coche es una causa principal de rechazo y no se ve desde fuera. Comprueba la fecha y el dibujo de los neumáticos en toda la anchura, borde interior incluido. Los eléctricos gastan neumáticos más rápido; un juego barato y desparejado en un coche usado dice cómo se ha llevado. Revisa el reglaje de los faros y todas las luces antes de la inspección. Es el rechazo más barato de la lista y el más fácil de evitar. Pide el historial completo de inspecciones por matrícula en el servicio gratuito de la DVSA: los avisos son los rechazos del año que viene.
3 puntos de inspección:
✓ Rótulas y silentblocks en elevador
✓ Desgaste interior y edad de los neumáticos
✓ Reglaje de faros y todas las luces
FIGURA 3 // TASA DE RECHAZO POR EDADfrente a gasolina, diésel y todos los eléctricos
Puntos ocultos cuando hay menos de 50 coches de esa edad. Las líneas discontinuas son gasolina y diésel de la misma edad.
Ficha de datos
- Inspecciones
- 22.057
- Aprobados
- 17.113
- Rechazados
- 4.196
- Aprobados tras reparación
- 748
- Tasa de rechazo
- 19,0 % (todos los EV 12,0 %)
- Edad media
- 5,0 años
- Mejor edad
- 3 años · 9,8 %
- Peor edad
- 10 años · 36,1 %
- Causa principal
- Suspensión 30,6 %
TABLA 1 // QUÉ FALLA, POR SISTEMAcuota de defectos que suspenden
| Sistema | Este coche (marca = gasolina/diésel) | Cuota | vs gasolina/diésel |
|---|---|---|---|
| Neumáticos | 30,4 % | 1,3× más | |
| Suspensión | 30,6 % | 2,2× más | |
| Frenos | 10,7 % | 1,7× menos | |
| Visibilidad | 5,3 % | 2,2× menos | |
| Alumbrado | 18,0 % | en línea | |
| Dirección | 1,5 % | 2,1× menos | |
| Carrocería | 1,0 % | 4,1× menos |
TABLA 2 // DEFECTOS MÁS FRECUENTES EN EL CERTIFICADO
- Pasador, silentblock o rótula de suspensión con desgaste excesivo2.089
- Neumático gravemente dañado1.252
- Lonas del neumático visibles o dañadas723
- Profundidad del dibujo del neumático por debajo del mínimo508
- Faro o fuente de luz ausente, inoperativo o más de la mitad de LED fundidos330
- Muelle roto o gravemente debilitado282
Redacción traducida del manual de inspección de la DVSA.
Publicidad
ad slot: in-article
Dónde aguanta
- Frenos fallan menos que en gasolina y diésel (10,7 % de los defectos frente a 18,7 %)
- Visibilidad fallan menos que en gasolina y diésel (5,3 % de los defectos frente a 11,9 %)
- Dirección fallan menos que en gasolina y diésel (1,5 % de los defectos frente a 3,1 %)
- Carrocería fallan menos que en gasolina y diésel (1,0 % de los defectos frente a 4,1 %)
Dónde falla
- Suspensión pesan más en los rechazos que en gasolina y diésel de la misma edad (30,6 % frente a 13,6 %)
- A los tres años suspende el 9,8 % de las veces, por encima del 8,2 % de los gasolina de la misma edad
VERSIONES VISTAS EN LAS INSPECCIONEStal como se registran
- ZOE9.599
- ZOE I GT LN RAPID CHARGE ZE 503.312
- ZOE GT LINE RAPID CHARGE EV 502.034
- ZOE I GT LINE ZE 501.545
- ZOE ICONIC RAPID CHARGE EV 501.465
- ZOE I ICONC RAPID CHARGE ZE 501.368
- ZOE I ICONIC ZE 501.277
- ZOE I PLAY ZE 50504
REPORTES DE PROPIETARIOS // ASOCIADOS A DEFECTOS REGISTRADOS0 leídos · 0 coincidentes
Todavía no hay conversaciones de propietarios asociadas a los defectos registrados de este coche. Se recopilan cada trimestre; las cifras de esta página no dependen de ellas.
Resúmenes propios, nunca citas; cada entrada enlaza a su fuente. Los reportes no tienen denominador y nunca alimentan la tasa de rechazo.
COCHES SIMILARES EN LOS DATOStasa y edad más próximas, otras marcas
Nissan e-NV20019,3 % rechazo · 6.054 inspeccionesTesla Model X18,3 % rechazo · 6.208 inspeccionesCitroen Berlingo18,5 % rechazo · 216 inspeccionesNissan Leaf15,4 % rechazo · 49.764 inspecciones
OTROS ELÉCTRICOS RENAULT
Tres cosas que muestran los datos
- 22.057 inspecciones en 2024 lo convierten en uno de los eléctricos mejor documentados de los datos.
- Suspensión suponen 2,2× la cuota de rechazos que tienen en gasolina y diésel de la misma edad.
- La tasa de rechazo sube del 9,8 % a los 3 años al 36,1 % a los 10: una curva de envejecimiento pronunciada.
LÍMITES // LO QUE LA INSPECCIÓN NO TE DICE
Ni estado de la batería, ni motor, ni carga. La inspección cubre frenos, suspensión, dirección, neumáticos, luces, visibilidad y estructura. Un coche con la batería muy degradada aprueba mientras frene y gire. Lee esta ficha como evidencia sobre el chasis, no sobre el tren motriz. Los coches se inspeccionan a partir del tercer año, así que los años-modelo más recientes no aparecen; por eso cada cifra lleva su muestra. Metodología completa.
Publicidad
ad slot: end of article